MVE CRYOSHIPPER航空液氮罐，一般用于異地帶樣，航空罐可帶上飛機(jī)或是高鐵，航空罐也要注意及時(shí)補(bǔ)充液氮。液氮液面以不低于冷藏物品為宜。檢查液氮貯存量時(shí)，可使用稱重法或手電筒照射法，亦可用細(xì)木、竹竿插入液氮罐中視其結(jié)霜高度(等于液面高度)的方法。但切勿用空心管插入，以免液氮從管內(nèi)沖出飛濺傷人。
美國MVE液氮罐很受用戶的青睞！
MVECRYOSHIPPER在使用過程中的注意事項(xiàng)：
1、由于熱量較大，次充液氮時(shí)，熱平衡時(shí)間較長，可先充少量液氮介質(zhì)預(yù)冷(60L左右)，然后再緩緩充滿(這樣才不容易形成冰堵)。
2、為減少以后充液氮時(shí)的損耗，請您在液氮罐內(nèi)還有少量液氮時(shí)即重新充液氮?；蛟谟猛暌旱蟮?8小時(shí)內(nèi)充液氮。
3、為保證使用的安全、可靠，只能充裝液氮、液氧、液氬。
4、輸液時(shí)，外表面結(jié)水、結(jié)霜，屬正?，F(xiàn)象。當(dāng)把液氮罐的增壓閥打開進(jìn)行升壓工作時(shí)，由于增壓盤管是與外筒的內(nèi)壁貼合在一起的，盤管中通過液氮時(shí)會吸收外筒的熱量進(jìn)行汽化以達(dá)到升壓的目的，在外筒上可能會有斑點(diǎn)狀的結(jié)霜。關(guān)閉增壓閥后，霜點(diǎn)會慢慢的散去。當(dāng)增壓閥關(guān)閉沒有進(jìn)行輸液工作時(shí)，液氮罐外表面有結(jié)水、結(jié)霜現(xiàn)象，這說明液氮罐的真空已經(jīng)破壞了，該液氮罐不能繼續(xù)使用了。應(yīng)找液氮罐廠家維修或作報(bào)廢處理。
5、在三級或三級以下的路面上運(yùn)輸液氮介質(zhì)時(shí)，汽車時(shí)速請不要超過30km/h。
6、液氮罐上真空嘴，安全閥的封條，鉛封不能損壞。
7、如果長期不使用，請將液氮罐內(nèi)部的液氮介質(zhì)排出并吹干，然后關(guān)閉所有閥門封存。
8、在充裝液氮介質(zhì)前，必須用干燥空氣將容器內(nèi)膽和所有閥門、管道吹干后，方能裝液氮介質(zhì)，否則會造成管道結(jié)冰阻塞，影響升壓和輸液。
9、液氮罐屬儀器儀表類，使用時(shí)應(yīng)輕拿輕放，開啟各閥門時(shí)力道要適中不宜過大，速度也不能過快；特別是將金屬軟管與進(jìn)/排液閥處的接頭進(jìn)行聯(lián)結(jié)時(shí)，不能用大力擰得過緊，稍微用力擰到位能密封就可以了(球頭結(jié)構(gòu)容易密封)，以免將液氮罐接管擰斜甚至擰斷，擰時(shí)用一只手扶住液氮罐。
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